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          南京工作臺廠家:流水線工藝布局

          2021-03-24 08:51:26

          裝置流水線工作臺工藝布局SKD總成度,根據設備條件及SKD運輸難易程度等客觀因素,確定重要總成度為:發動機總成;離合器壓盤總成;變速箱總成;分動箱總成;傳動軸分總成;車橋總成;板簧分總成;車架總成組裝鉚接完畢;駕駛室、內飾安裝完畢,電路氣路安裝完畢;氣路管接頭連接好;電路線束制作完畢;提供輪輞手機網站,不含輪胎總成。   


          裝置裝置工藝布局物料布置,常規物料布置為沿裝置線兩側布置,但該車間為轎車、中卡裝置線并列布置,重卡裝置線左側為一條中卡小車的回歸線,叉車無法出入,故物料布置只能位于右側。   


          裝置線工藝布局較重零件跨線方案,因為物料布置只能位于裝置線右側,故對左側裝置的較重零件須有合理的跨線方案。   


          (1) 左側輪胎。輪胎位于裝置線末端,用手推小車從輪胎分裝區送至裝置地點的左右側。 (2) 蓄電池箱體。布局于三工位,借用天車從空中將蓄電池箱體從右側運輸到左側。   


          裝置流水線工藝布局位置布局一工位:平衡軸、前后懸裝置、車架翻身;二工位:車橋、傳動軸、轉向機裝置;三工位:蓄電池裝置;四工位:線束、管路裝置;五工位:發離變裝置;六工位:冷卻系、排氣系裝置;七工位:油箱、駕駛室懸置裝置;八工位:駕駛室、備胎架裝置;九工位:輪胎裝置,整車加油;十工位:裝置保險杠、調整及整車下線。


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